RSS
Новости
2 июля 2011, 17:28
Самый производительный электромобиль
Очень известный автомобильный дизайнер, который когда-то разработал McLaren F1, профессор Гордон Мюррей, недавно продемонстрировал свое новое творение: городской автомобиль T.27.

Этот сити-кар, согласно утверждению дизайнера, является наиболее производительным электромобилем в мире. Он работал над этим проектом довольно длительное время и теперь рад представить новый электромобиль всему миру.

Работа профессора над проектом продолжалась в течение трех последних лет. Создать автомобиль с электрическим приводом стала его мечтой после того, как был обнародован McLaren F1. Наконец, Мюррей материализовал свою мечту. Хотя автомобиль был подвергнут критике относительно своего размера, все же нужно отдать должное - три T.27 могут легко поместиться на одном месте для парковки.

В самом автомобиле могут разместиться три человека, включая водителя, которые садятся в салон через массивную открывающуюся вверх дверь. Электрический «карлик» является продуктом последних инноваций, оснащенный полностью интегрированным электрическим двигателем, системой управления и специально сконструированным аккумуляторным блоком. Электромобиль может развивать максимальную скорость до 60 миль в час, что не мешает ему быть супер-каром. Однако, по своей производительности это небольшое транспортное средство оставляет Mitsubishi i-Miev и электрический Smart Car далеко позади себя.

Т.27 на 36 процентов более эффективен чем i-Miev. Диапазон пробега этого электромобиля составляет 100 миль от одного заряда. Т.27 оснащен 33-сильным электромотором, который питается от литиево-ионного аккумулятора, вес автомобиля составляет рекордные 1500 кг. Перед запуском в серийное производство автомобиль прошел испытания по самым строгим стандартам безопасности Euro-NCAP и получил статус автомобиля «Первого класса».

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber

По материалам: cheburek.net
ELEKTROVESTI.NET экономят ваше время
Подпишитесь на важные новости энергетики!
Подпишитесь на ЭлектроВести в Твиттере
Самое читаемое