При въезде на пит-лейн гонщик обязуется выключить основной мотор, а при выезде включить его. Поэтому такая «гибридизация» требует увеличения мощности системы KERS в 2 раза.

Эксперты считают, что такие нововведения позволят сократить расход топлива гоночными командами на 35%. Однако они убеждены, что на создание работоспособной гибридной силовой установки могут потребоваться дополнительные и существенные средства. Кроме того, создание новых 1,6-литровых двигателей также стоит недешево.

Как отмечает президент FIA Жан Тодт, «Формула-1 - высокотехнологичный вид автомобильного спорта. Поэтому, по его словам, в нем должны быть самые передовые технологии.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber