Специалисты GM отмечают, что после десяти лет использования аккумуляторные батареи сохраняют около 70% своей емкости и могут быnm применены  вкачестве резервных источников питания.

К примеру, 33 использованных аккумулятора  от Chevrolet Volt могут в течение четырех часов обеспечивать электроснабжение около 50 домов.

General Motors собирается сотрудничать с компанией ABB Group в создании прототипа энергоблока, состоящего из отслуживших аккумуляторов Chevrolet Volt.

Другие автокомпании также заняты вопросом вторичного использования батарей от электрокаров. Nissan совместно с компанией Toxco, занимающейся переработкой батарей, намерены  реализовать в США программу вторичного использования б/у аккумуляторов от Nissan Leaf, а Tesla сотрудничает в области утилизации батарей с европейской компанией Umicore.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber