Поезда не дают достаточно энергии, чтобы питать генератор электричества, но для микроэлектроники достаточно и тех жалких крох, которые «выделяет» железнодорожный состав при движении.

Разработка с успехом заменяет аккумуляторы для системы беспроводных датчиков, следящих за возможными повреждениями тоннеля, и ж/д-служащим теперь не нужно будет регулярно менять батарейки.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber