Эта технология использует кинетическую энергию, которую вырабатывает автобус при торможении и запускает маховик. При ускорении транспортного средства маховое колесо отдает накопленную энергию без вредных выбросов двигателю.

Проект будет представлен на конференции Low Carbon Vehicle Event на этой неделе.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber