Мощность турбины достигнута благодаря увеличению паропропускной способности турбины за счет модернизации существующего реактора тепловой мощности.

Еще в турбине используется система аварийного маслоснабжения, а также возможность эндоскопирования проточных частей цилиндров.

В разработке турбины участвовали Институт проблем машиностроения им. А. Н. Подгорного НАН Украины (Харьков), Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт" и Институт электросварки им. Е. О. Патона НАН Украины (Киев).

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber