Сейчас идет его наладка, подключение всех систем, а затем будет проведено его рабочее испытание. После этого начнется обучение машинистов, которые будут управлять электропоездами корейского производства.

Модель реальной кабины оборудована пультом управления, системой связи и воспроизведения звуковых сигналов, системой отображения в 3D формате панорамы реальных участков пути со всеми объектами, которые находятся в зоне видимости машиниста.

Для моделирования реальных условий движения электропоезда были проведены фото- и видеосъемка участков пути Киев-Харьков.

Также тренажер моделирует работу тормозной и других систем электропоезда Hyundai Rotem.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber