Специалисты ателье уже «озеленили» купе и седан на базе BMW E46, оснастив их  тремя энергонезависимыми негорючими литий-ионными фосфатными батареями: первая из которых располагается под капотом по соседству с электродвигателем, вторая - в отсеке для запаски, а третья - под днищем на месте бензобака.

На полную зарядку батарей уходит 2,5 часа, вместо заливной горловины бензобака устанавливается стандартный разъем J1772.

Следующим этапом станет превращение в электрокары BMW 5 серии в кузове E39 и более новых.

«Озеленить» авто можно от $15 тыс.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber