Причинами такой спешки являются, во-первых, необходимость соответствовать новым требованиям ЕС, а во-вторых, угроза, что Израиль может нанести удар по Ирану. Бельгийское агентство Apetra и голландское Сova, ответственные за стратегические запасы нефти в своих странах, уже, например, объявили тендеры на импорт дизельного топлива и бензина, поставки которых должны быть осуществлены в сентябре и октябре текущего года.

Напомним, директива ЕС предполагает, что чрезвычайные запасы нефти 27 государств, входящих в Евросоюз, не должны падать «ниже уровня импорта за 90 дней или 61 день среднего суточного потребления».

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber