Такая система не только позволит эффективней согревать пассажиров (производители обещают, что система позволит согреться всего лишь за одну минуту, поскольку ИК-лучи будут напрямую согревать пассажиров), а и существенно увеличит дальность хода гибридов и электромобилей. Новая технология в отличие от традиционных потребляет гораздо меньше энергии, за счет чего в будущем и может быть увеличен запас хода электромобилей (приблизительно на 30%). Разработчики новой системы также предлагают применять тепловые насосы для использования отходящего тепла от остальной части автомобиля. Такой электромобиль, по расчетам инженеров BMW, потребляет в два раза меньше электроэнергии на нагрев кабины.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber