Он оснащен тремя электромоторами, каждый из которых может контролироваться отдельно. Во время медленного движения работает только синхронный двигатель, установленный на передней оси. На более высоких скоростях подключаются асинхронные электродвигатели на задней оси. Во время совместной работы электромоторы выдают мощность 150 кВ.

Финансовую поддержку проекту в размере 23 млн евро оказало Федеральное министерство образования и научных исследований (BMBF).

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber