До сегодняшнего дня производителям электромобилей приходилось выбирать: либо легкий автомобиль, либо безопасный. Электромобили приходится делать легкими для того, чтобы увеличить и так пока небольшую дальность хода. В этом случае производители жертвуют безопасностью, избавляясь от тяжелого и жесткого стального каркаса машины. Идея же немецких конструкторов состоит в том, чтобы сочетать безопасный корпус типа монокок из углеродного волокна, а также легкие двигатель и трансмиссии.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber