Технологию, как часть транспортной системы, разработала компания Kaist еще в 2011 году. Эта технология получила название On-line Electric Vehicle. Недавно на станции Осонг было проведено тестирование этой системы. По словам ученых, система беспроводной передачи энергии отличается очень стабильной частотой 60 кГц и мощностью в 180 кВт. Тестирование было проведено на трамвае и автобусе, что является доказательством того, что технология может быть использована не только на железной дороге. При движении транспорта расстояние между поверхностью дороги и днищем транспортного средства составляла 20 см. В это время на частоте 20 кГц подавались 100 кВт энергии. Потери при этом составили всего лишь 15%.

После успешных испытаний, компания KAIST подтвердила, что уже в мае 2013 года появятся трамваи и высокоскоростные поезда, при движении использующие электричество, которое будет передаваться по воздуху.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber