Примечательно, что при отказе администрация руководствовалась нормативами, принятыми еще в 1968 году. Напомним, новые  светодиодные фары, разработанные специалистами компании, могут регулировать направление и силу светового пучка. Одна фара состоит из 64 светодиодов, каждый из которых имеет регулировку яркости и микропривод для изменения положения. Похожие технологии фар разрабатывают и другие автопроизводители (к примеру, Opel и Mercedes-Benz), поэтому сейчас ведутся переговоры с США о пересмотре устаревших нормативов, поскольку если этого не произойдет, то многие новые модели автомобилей от европейских производителей не будут представлены на американском авторынке.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber