По поводу новой гибридной силовой установки известно, что электродвигатель в ее составе будет сильнее, чем 94 л. с. (именно столько их было в электрической части гибридной Panamera). Для него предусмотрена еще более мощная литий-ионная батарея с более легкой алюминиевой проводкой, взамен сегодняшней медной.

Также инженеры компании заканчивают работу над системой индукционной подзарядки для использования в домашних условиях, что не требует кабеля для подключения к сети и способна заряжать батареи беспроводным способом.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber