Аккумуляторная батарея самое слабое звено в цепи мобильных технологий устойчивого развития. Ее производство сопровождается последствиями для окружающей среды, срок службы ограничен, после его завершения необходимы утилизационные мероприятия.

BMW предлагает с утилизацией повременить. Примерно после 1000 зарядно-разрядных циклов батареи i3 будут направляться на обслуживание, после чего их можно будет использовать для кратковременного хранения энергии в бытовых и промышленных солнечных установках.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber