Об этом на моторшоу во Франкфурте заявил топ-менеджер японского производителя Коеи Сага, возглавляющий отдел разработки новых силовых установок.

По его словам, в компании сумеют сохранить управляемость гибридной GT86 даже, несмотря на возросшую из-за компонентов силовой установки массу. Основное внимание планируется уделить размещению тяжелого блока аккумуляторов и аэродинамике.

Ожидается, что Toyota GT86 Hybrid появится в продаже в середине следующего года.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber