«У подобного автомобиля будут слишком тяжелые батареи, что отрицательно скажется на его динамических характеристиках. В противном случае, если аккумуляторы окажутся легкими, то стоимость такой машины будет запредельной», - пояснил Винкельман.

Также он сообщил, что разработки Lamborghini будут сконцентрированы на технологиях, которые позволят сделать будущие модели максимально легкими.

По мнению топ-менеджера, гибридные суперкары «МакЛарена», «Феррари» и «Порше» созданы в большей степени для того, чтобы продемонстрировать потенциальные возможности этих производителей, однако Lamborghini не собирается следовать подобной политике.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber