Проект решает основные проблемы электротранспорта - это скорость зарядки и емкость аккумулятора.

В движение автомобиль приводит небольшой двигатель в колесе. Система самостоятельно следит за уровнем заряда, и после 1 часа подзарядки можно проехать 50 км, которых вполне хватит как минимум на поездку от дома до работы и обратно. Аналоги заряжают аккумулятор для аналогичного расстояния от 4 до 8 часов. Система работает за счет того, что изменены цепи питания: расход энергии стал меньше, а запас хода больше. Кроме того, аккумулятор подзаряжается при торможении.

Новый опытный образец системы был продемонстрирован на форумe U-NOVUS, сейчас проходит процесс патентирования. В пресс-службе областной администрации утверждают, что к данной разработке проявляет интерес компания Samsung. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber