Устройство умеет получать информацию от батарей автомобиля об их уровне заряда и в соответствии с этим рассчитывать наиболее оптимальный маршрут. Это поможет более эффективно планировать зарядки электромобиля на зарядных станциях. Навигатор также имеет поддержку эко-маршрутизации - выбора наиболее энергоэффективного маршрута с учетом типа дорожного покрытия, класса шоссе и т.д.

Новая система уже была протестирована на электромобиле Nissan Leaf образца 2013 года. В ходе испытаний на маршруте, который навигационная система определила как занимающий минимальное время, экономия энергии составила 25% - 51%.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber