Новая крыша работает на основе изменения положения специальных частиц под действием электричества: когда ток подается на стекло, они размещаются  в заданном  порядке, что и обеспечивает определенную  степень пропускания света. Без подачи электричества крыша будет просто прозрачной - в это время частицы располагаются хаотично.

Управлять крышей можно с помощью блока управления и кнопки регулирования режимов светопропускания, расположенных в передней части крыши.  

Испытывали новое изобретение на прочность в одном из самых горячих мест на планете - американской Долине Смерти. Мощность светового потока  составляла 1000 - 1100 Вт/м2, а с крышей в режиме «прозрачности» этот показатель снизился до 200 Вт, в режиме затемнения и вовсе упал до 40-50 Вт. 

Разработка Mercedes-Benz сможет защитить водителя и пассажиров авто не только от прямых солнечных лучей, но и от ультрафиолетового и инфракрасного излучения.

Уже  в следующем году заказать чудо - крышу   в новом SLK   можно будет менее чем за 2000 евро.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber