Грузовики оснащаются специальными пантографами и получают энергию для работы электромоторов от высоковольтных проводов. На новой электрической воздушной линии протяженностью в две мили будут ездить четыре тестовые машины в обоих направлениях. Максимальная скорость машин, подключенных к воздушным кабелям, составляет 90 км/ч.

Смысл этой инновации заключается в том, чтобы уменьшить себестоимость грузовых перевозок на дальние расстояния, а заодно и шум, исходящий от скоростных автострад.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber