Гоночный вариант получит более серьезный обвес с упором на защиту от грязи, а также более легкие диски. Производитель пока не заявил о технических модификациях - стандартная модель разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, а запас хода составляет 482 км.

Автомобиль предназначен для популяризации водородных топливных ячеек, которые японская компания активно разрабатывает. Созданный на модифицированной платформе Toyota Sai и Lexus HS250h, автомобиль получит 136-сильный электромотор.

Топливо храниться под давлением в специальном резервуаре. Масса бака не превышает пяти килограмм, полная заправка занимает около трех минут. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber