Новые суперконденсаторы состоят из двух углеродных электродов и прослойки электролита между ними и имеют вид тонкой и очень прочной пленки. Такая пленка, сможет запасать значительное количество энергии.

Достоинством суперконденсаторов является их способность заряжаться всего за пару минут и столь же быстро высвобождать накопленную энергию. Благодаря этому, электромобиль может получить кратковременную прибавку к мощности, что обеспечит более быстрый старт и ускорение.

Стандартные литий-ионные батареи имеют более высокую емкость, но гораздо меньшую мощность и восстанавливают свой заряд лишь за несколько часов. Комбинация двух технологий позволит улучшить общую эффективность электромобилей и уменьшить их массу.

Авторы рассчитывают, что такая схема энергоснабжения электромобилей получит распространение в течение ближайших пяти лет.

В дальнейшем, если емкость суперконденсаторов удастся увеличить, а их способность отдавать энергию в 10 раз быстрее, чем литий-ионные батареи, сохранится, смогут появиться электромобили вообще без аккумуляторов, получающие питание только от суперконденсаторного покрытия. Это позволит значительно облегчить машины, сделает их просторнее внутри. Кроме того, отказ от дорогостоящего лития и использование нетоксичной альтернативы снизит себестоимость электромобилей и сделает их более безопасными для окружающей среды.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber