Группа конструкторов во главе с Вячеславом Полтавцем заменила двигатель внутреннего сгорания двумя электродвигателями по 60 кВт каждый. В такой комплектации электромаршрутки может проехать без дозаправки 250-300 км на скорости 80 км/ч.

Электробус на базе модели «Богдан А091» пока не вышел на маршрут - прежде чем перевозить пассажиров, его усовершенствуют.

Аккумуляторные батареи размещены в салоне, чтобы обеспечить к ним доступ для проверки и тестирования. Именно они стали самым дорогим элементом в переоборудовании "Богдана" и обошлись конструкторам в 14 тыс. грн. Заряжают эти батареи от розетки с напряжением 380 В.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber