Этот мотор создавался специально для использования в авиации. При весе в 50 кг электромотор при длительной работе обеспечивает мощность в 260 кВт. Благодаря соотношению веса и мощности, что впервые электродвигатели могут использоваться при создании самолетов со взлетной массой более 2 тонн.

Для реализации идеи самого мощного в мире двигателя в Siemens тщательно изучили каждую деталь в предыдущих моделях двигателей и оптимизировали их до максимально допустимых технических границ. Новейшие методы имитационного моделирования и современная легковесная конструкция позволили добиться уникального показателя соотношения веса к мощности (5 кВт на 1 кг). Аналогичные электродвигатели, которые сегодня используются в промышленном производстве, обеспечивают мощность менее 1 кВт на 1 кг. Новый двигатель достигает рекордной производительности уже при 2500 оборотах в минуту и может запускать винты без использования трансмиссии.

«Эти разработки сделают возможным серийное производство четырехместных или более вместительных гибридных электрических самолетов, - говорит Франк Антон, эксперт Siemens. - Мы уверены, что вскоре ими будут оборудованы многие региональные самолеты, рассчитанные на 50 - 100 пассажиров».

Летные испытания двигателя планируется начать до конца 2015 года, а на следующем этапе исследователи Siemens будут стимулировать их выпуск.

В 2013 году Siemens, Airbus и Diamond Aircraft уже проводили испытания гибридно-электрического привода в двухмоторном самолете DA36 E-Star. Тогда выходная мощность составила 60 кВт.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber