Предполагается, что такой компонент будет устанавливаться на все гибридные и электрические автомобили, которые входят в состав концерна Volkswagen Group.

По словам главы отдела разработок Volkswagen Хайнца-Якоба Нессера, средняя стоимость батареи уменьшится на 66 %. Новый аккумулятор будет иметь модульную структуру, чтобы обеспечивать различные потребности в напряжении: от 48-вольтовых блоков для электротурбин до более мощных систем для гибридов.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber