По оценкам агентства Bloomberg, в нынешнем году авторынок КНР закончит с приростом в 7 %.

Темпы роста замедлились - ведь все предыдущее десятилетие рост в среднем был на уровне 24 % ежегодно.

Такое снижение темпов роста объясняются искусственным ограничением продажи новых авто в Китае. Ведь там развернута кампания по улучшению инфраструктуры городов, чтобы снизить пробки и уменьшить загазованность.

Так что уже в 2016 году ожидается, что Китай станет не только самым большим автомобильным рынком в мире, оставив далеко позади западных конкурентов, но и выйдет на лидирующие позиции по емкости автомобилей с зелеными технологиями: гибридными авто и электромобилями.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber