Титул «Двигатель года» достался бензо-электрическому гибриду, состоящему из 1,5-литрового трехцилиндрового турбомотора мощностью 231 л.с. и электродвигателя, развивающего 131 л.с. 

В паре бензиновый и электродвигатели обеспечивают купе BMW i8 362 л. с. суммарной мощности, чего достаточно для разгона до первых 100 км/ч за 4,4 с. Заявленный запас хода на электротяге составляет 37 км, а расход топлива 2,1 л/100 км. В городских условиях спорткар реально потребляет около 5 л бензина на 100 км. 

Сложная гибридная установка BMW i8 по достоинству оценена на конкурсе «International Engine of the Year Awards», который ежегодно организовывает специализированное британское издание Engine Technology. 

Предыдущие три года титул «Двигатель года» получал литровый мотор EcoBoost от компании Ford. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber