Они использовали метод магнитного резонанса - электромагнитные катушки установлены на расстоянии 10 сантиметров друг от друга. Таким образом, исследователи получили новый способ приведения электромотора в действие, используя беспроводную технологии.

Отмечается, что сейчас специалисты Токийского университета работают над повышением удельной мощности моторов, устанавливаемых в колесах, а также над  улучшением индукционных свойств системы.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber