Внешне Maxwell EP0 выглядит как обычный велосипед в классическом дизайне. Вместо массивного аккумуляторного блока авторы проекта установили внутри труб рамы несколько элементов батареи. Общая ёмкость батареи составляет 250 Вт-ч, на ее подзарядку до 90 % уходит 45 минут.

Небольшой 300-ваттный электрический мотор приводит в движение переднее колесо, дополняя традиционное вращение педалей. При работающем электромоторе на одной подзарядке можно преодолеть до 24 км, развивая скорость свыше 30 км/ч.

Об оставшемся заряде батареи информирует светодиодный индикатор.

Maxwell EP0 планируется выпускать в нескольких вариантах, различающихся типом трансмиссии. Вес наиболее простой модели составляет 11 кг, а топовая модификация имеет массу около 14 кг.

На производство байка разработчики планируют собрать 150 тыс. долл. на краудфандинговой платформе Kickstarter. Цена велосипеда составляет около 1300 долл.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber