Вместо длительной зарядки зарядки в автобусном парке электрический автобус  получает сравнительно небольшой запас энергии за 10 секунд на остановках, пока пассажиры входят и выходят. 

Новый тип электроавтобуса разработан компанией Zhuzhou Electric Locomotive, которая предложила оснащать общественный транспорт специальными гнёздами на крыше для быстрой подзарядки. На остановках вдоль маршрута имеются кронштейны со штекерами, которые вставляются в автобусные разъёмы. Одной 10тисекундной зарядки достаточно для преодоления 5 км пути. Учитывая, что длина маршрута составляет 11 км и 24 остановки, автобус подзаряжается не на каждой остановке, а лишь несколько раз за рейс. На конечной станции он готов сразу же поехать в обратном направлении.

Быстрая зарядка работает благодаря суперконденсаторам, рассчитанным на миллион циклов перезарядки, что составляет около 12 лет службы. Они работают при температурах от -40 до +65 °С.

Также автобусы оснащены системой рекуперации с высоким КПД, которая позволяет возвращать до 80 % энергии при торможении. При этом по сравнению с дизельным автобусом аналогичной вместимости, новый электроавтобус экономит за время эксплуатации около 200 тыс. долл. на топливе и сопутствующих расходах. Городские власти намерены закупить более 1200 таких автобусов с перспективой оснащения быстрыми зарядками всех маршрутов.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber