Audi ведёт переговоры о развитии зарядной сети с несколькими немецкими и американскими автопроизводителями. Что немаловажно, такие станции предполагается строить по одному из распространённых стандартов, например SAE Combo. Таким образом, новыми зарядками смогут воспользоваться автомобилисты с машинами других марок, в отличие от Tesla, которая использует свой собственный стандарт зарядок. В Audi считают, что если каждая компания начнёт создавать свои собственные стандарты зарядки, это будет «нерационально, дорого и неудобно с потребительской точки зрения».
Переговоры пока находятся на начальном этапе и окончательное решение пока не принято.
Audi разрабатывает свой первый кроссовер с полностью электрической силовой установкой. Ожидаемый запас хода вседорожника составит около 500 км, при этом на станциях «быстрой» зарядки он сможет восстановить 80 % заряда батарей за 30 минут. По этой причине инфраструктурный вопрос стал для компании одним из приоритетных.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber