Речь идет о прототипе, мощности которого будет недостаточно для обеспечения потребности самолетного бортового оборудования в электроэнергии. По словам технического директора easyJet Иена Дэвиса, в результате работы топливных элементов будет образовываться вода, которую затем можно будет использовать для смыва в туалетах или давать ее пассажирам.
Другие подробности об этой системе для самолетов не уточняются. Перед началом испытания авиакомпания намерена провести серию консультаций со специалистами.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber