Прототип построили на базе коммерческого фургона Nissan e-NV200. Он оснащается аккумулятором емкостью 24 киловатт-часа. Аккумулятор подзаряжается от энергии, вырабатываемой в специальном преобразователе, где из биоэтанола выделяется водород, который вступает в реакцию с кислородом, производя электричество. На выходе получается обычная вода.

Запас хода на полной заправке составляет более 600 километров.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber