Nissan длительное время производил собственные аккумуляторы для электрокаров на мощностях Automotive Energy Supply (AES) - совместном предприятии с NEC (японский производитель электротехники).

Но сейчас в автокомпании решили отказаться от этого бизнеса, сообщают источники агентств Nikkei и Reuters. Так, по их данным, Nissan планирует продажу своего контрольного пакета акций в AES, что может повлечь судебный иск со стороны NEC. По-видимому, покупать батареи от постороннего поставщика будет дешевле, чем производить свои.

Все же пока неизвестно, кто же вступит в такое сотрудничество с Nissan, тогда как аналитики предполагают, что компания ведет переговоры и с Panasonic и с «иностранными» компаниями, что подразумевает китайских производителей.

Nissan не подтверждает существующую информацию, но и не опровергает эти данные, говоря, что это «спекуляции», которые «не основаны на официальных заявлениях». NEC и Panasonic также не предоставляют комментариев.

Продажа кажется логичной, так как рынок литий-ионных аккумуляторов становится максимально конкурентным во всех масштабах, что побуждает даже таких гигантов как Sony продавать свои компании, которые могут позволить себе урезать затраты и работать с уменьшенными размерами прибыли.

Если Nissan и NEC действительно решаться на этот шаг, потенциальный покупатель сможет получить значительный вес в секторе электрического транспорта. У Panasonic уже сложилось тесное сотрудничество с Tesla Motors в сфере поставок аккумуляторов для электромобилей, и он бы стал крупнейшим на данном рынке, если бы приобрел бизнес еще одной передовой автокомпании с вектором развития электротранспорта.

В то же время неяпонские компании, могли бы получить преимущество от подобного приобретения, поставляя аккумуляторы для BYD и других компаний, которые решили отказаться от газоиспользующих авто.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber