В США недавно вышел доклад аналитической группы Wood Mackenzie, в котором сообщается, что выход электромобиля Tesla Model 3 вызовет масштабный рост рынка электромобилей по всему миру, что повлечет за собой снижение спроса на бензин. Авторы доклада подчеркивают, что нынешний успех новой модели Tesla, с учетом огромного количества предзаказов, является одним из первых сигналов начала массового выхода электромобилей на дороги США.

Но в то же время, Tesla Motors станет не единственным автопроизводителем, который получит от этого прибыль:

«Основное влияние Model 3 будет не в том, какое количество моделей будет продано, а в том, что эти продажи повлекут за собой более широкое производство электромобилей», - говорят авторы доклада Wood Mackenzie. - «Движение в направлении разработок большего ассортимента электромобилей уже есть, и к 2020 году потребители увидят намного большее количество моделей, чем сейчас».

Аналитики  считают, что к 2035 году электромобили займут 12% от всех продаж новых автомобилей в США, что соответствует 16 миллионам машин. Развитие событий по такому, довольно реалистичному, сценарию будет означать снижение спроса на автомобильное топливо на 350 тыс. баррелей в сутки - на 5% от сегодняшнего спроса.

Согласно оптимистичному сценарию с «повышенным внедрением», к 2035 году электромобили займут 85% от всех продаж новых авто. В таком случае потребление бензина снизится на 1 млн баррелей в сутки.

Если спрос на бензин снижается, то спрос на электроэнергию с распространением электрокаров будет повышаться. Так, с ростом количества электромобилей в США ожидается дополнительный рост спроса на электроэнергию на 50 - 200 ТВт-ч к 2035 году.

«Электромобили могут скорее стать разрушительной силой в нефтяной промышленности, а не в электроэнергетике, особенно, если учитывать, что сейчас зарядная инфраструктура для электромобилей в основном строится в районах с перепроизводством «зеленой» энергетики. Там дополнительный спрос на электроэнергию только приветствуется», - говорится в докладе аналитиков.

В большинстве сценариев, которые анализировали Wood Mackenzie, энергетические рынки будут способны предоставить дополнительный спрос на электроэнергию, вызванный ростом числа электромобилей, к 2035 году, но «местные проблемы все же возможны, если рост окажется быстрее, чем предполагается».

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber