На маршруты основных районов Токио планируется запустить более ста единиц водородных автобусов до Олимпийских игр, чтобы показать преимущества экологичного общественного транспорта.

Toyota FC Bus разработан совместно с Hino Motors, крупнейшим подразделением Toyota по  выпуску грузовых автомобилей и автобусов. Силовая установка была спроектирована с учётом опыта, полученного в ходе строительства водородного авто Mirai.

Автобус приводится в движение двумя электромоторами мощностью 154 л.с. каждый. Конструкция автобуса вмещает 10 резервуаров для хранения водорода общим объёмом 600 литров. Ёмкость батарей составляет 235 кВт-ч.

Транспорт могут использоваться не только по своему прямому назначению, но и в качестве передвижных электростанций для обеспечения энергией объектов, пострадавших в ходе стихийных бедствий, отмечают в Toyota.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber