Исключения составят разве что облегченные трековые версии моделей.

На сегодня гибридной силовой установкой и системой рекуперативного торможения KERS оснащены только гиперкар LaFerrari и его версия с кузовом кабриолет LaFerrari Aperta. Но если в нынешних моделях гибридный привод используется только для прибавки в мощности, то в новых Феррари он позволит уменьшить расход топлива.

Первым в гибридном семействе станет наследник купе Ferrari F12 Berlinetta.

Ранее инженеры Ferrari представили заряжаемую гибридную силовую установку, которая подходит как для переднемоторных, так и для среднемоторных моделей. Электромотор смонтирован в одном блоке с КПП, а два блока литий-ионных батарей размещены в днище. Исключительно на электротяге гибридные модели Ferrari смогут проехать до 50 км.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber