Западные СМИ считают, что такой резкий скачок активность Hyundai сделал благодаря американской политике электрификации (Правительство США планирует модернизировать 55 магистралей между штатами в основу для создания национальной дорожной сети для электрокаров).

Белый дом обязался поощрять за развитие инфраструктуры для электрических транспортных средств, а за отсутствие в модельном ряду у автопроизводителей электрокаров выписывать штрафы в размере $125 млн. Все это является хорошим стимулом для брендов разрабатывать электрокары и продвигать идею альтернативной энергетики в массы.

Hyundai свой первый электрокар Hyundai Ioniq выпустил еще в начале 2016 года.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber