Прототип своего аппарата SolarStratos Домжан представил журналистам 7 декабря в ангаре на аэродроме в городке Пайерн.
Длина одномоторного самолета весом 450 кг будет составлять 8,5 м, а размах крыльев - 24,8 м. Фотоэлементы, преобразовывающие солнечный свет в энергию будут занимать площадь в 22 кв. м.
Пилот планирует отправиться в путь не позже 2018 года. Задача состоит в том, чтобы подняться на самолете на высоту в 25 тыс. м. Такого в мире еще никому не удавалось.
«Это фантастический сон, который мы воплощаем с открытыми лазами», - сказал швейцарский пилот Рафаэль Домжан.
Как сообщалось, в этом году соотечественники Домжана - Берт ан Пикар и Андре Боршберг - завершили первое кругосветное путешествие на самолете на солнечных батареях. Solar Impulse 2 установил ряд рекордов, но в стратосферу не поднимался.
Solar Impulse 2 почти в три раза больше по размаху крыльев, чем SolarStratos, тогда как последний, может набрать в три раза большую высоту, но может находиться в автономном полете максимум 24 часа. На реализацию проекта Домжану потребуется около 10 млн долл., что в 17 раз меньше, чем бюджет Solar Impulse 2.
С научной точки зрения полет очень важен - специалисты хотят выяснить, как будут работать солнечные панели на большой высоте.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber