Директор по развитию компании Volkswagen Франк Вельш объявил, что следующее поколение 4-цилиндровых турбо-дизельных двигателей на 1,6 л, которые стоят во всех новых автомобилях Polo, станут последними дизельными моторами, которые выпустят заводы компании.

Все новые дизельные моторы после 2020 года должны быть оснащены технологией очистки отработанных газов, которая обойдется производителям примерно в $850 на каждую машину, даже на маленький городской хэтчбэк. Компания продолжит выпускать большие двухлитровые EA288 TDI, которые используются во многих моделях, от хэтчбэков до средних SUV брендами Audi, VW, Seat и Škoda, но не маленькие.

«Легкие гибриды как раз в ценовой категории маленьких дизелей. С дизелем покончено. В небольших автомобилях вроде Polo и Up с 2020 года устанавливать дизельные моторы будут слишком дорого», - заявил Вельш.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber