За последние 6 лет удельная стоимость аккумуляторов для электрокаров в в среднем снизилась до 227$ за кВт-ч., однако этого не достаточно чтобы электромобили, способные преодолевать большие расстояния, стали по-настоящему доступными. 

Цена ячейки и блока аккумуляторов должна упасть значительно ниже среднего, чтобы удовлетворить запросы рынка. Еще до постройки Гигафабрики, Tesla поставила перед собой цель снизить стоимость батарей на 30%.

Tesla еще не объявила официально о стоимости аккумуляторной батареи, ограничившись заявлением, что цена будет ниже 190$ за кВт-ч.

Заветной мечтой в формировании цены на батареи, т.е. когда большинство электромобилей станут конкурентными по стоимости бензиновым авто, считается отметка в 100$ за кВт-ч. Илон Маск говорил, что будет разочарован, если Tesla не выйдет на эту отметку к 2020 году.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber