Новая машина получит гибридную силовую установку, в которой небольшой газотурбинный двигатель будет подсоединен к генератору, вырабатывающему достаточно энергии для питания бортовых систем и электромотора.

Также для уравновешивания реактивного момента несущего винта в хвостовой балке вертолета планируется установить несколько вентиляторов на электроприводе.

Еще одним нововведением  вертолета FC-X станет технология, позволяющая преобразовывать энергию вибрации при полете в электроэнергию. Предполагается, что дальность полета перспективного вертолета Boeing составит около 640 километров.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber