Парковочно-зарядное пространство называется Charging Enabled Parking. Тут располагаются 100 машиномест в зарядными системами Level 2 и еще два места с системой Level 3 DC Fast Charging (быстрая зарядка).
Все 100 классических зарядок выдают обычную мощность в 3,7 кВт, но в них предусмотрена возможность выдачи до 22 кВт - на перспективу. Стоит отметить, что все остальные норвежские парковки для EV таким функционалом не обладают.
Но самая большая инновационность Charging Enabled Parking Structure состоит в том, что там имеется комплекс аккумулирования электроэнергии с инвертором. Он предназначен для обслуживания пикового потребления электроэнергии в моменты, когда парковка максимально заполнена. Кроме того, это позволяет сделать нагрузку на городскую электросеть более стабильной.
На обычных зарядных станциях проблема пиковой нагрузки решается с помощью специальной тарификации - в пиковые часы потребление электроэнергии, устанавливаются значительно более высокие цены, что часто заставляет водителей выбирать другое время для зарядки своих электрокаров.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber