Проблема запаса хода по-прежнему тормозит развитие индустрию электромобилей. С существующими технологиями, для большого запаса хода необходимы вместительные батареи, которые занимают слишком много места, и негативно влияют на другие показатели автомобиля. Ученые из Общества Фраунгофера заявили, что им удалось разработать альтернативную технологию, которая позволит увеличить пробег электромобилей до 1000 км.

Каждый электромобиль обеспечивают энергией от сотен до тысяч отдельных аккумуляторных ячеек (в зависимости от марки). Каждая из этих ячеек помещена в корпус, который соединяет ее с автомобилем через клеммы и провода, а их работа контролируется датчиками. В итоге, на эти «подсоединительные» элементы (провода, датчики и особенности размещения) тратится до 50% места, занимаемого батареями. И чем больше промежуточных элементов, тем сильнее падает мощность всей системы.

Немецкие ученые предлагают альтернативную архитектуру батарей, при которой аккумуляторные ячейки располагаются друг над другом. Это сокращает необходимое для корпуса и проводов пространство, что дает возможность разместить гораздо большее количество батарей на той же площади. При этом ток будет протекать по всему контуру батареи, а не по отдельным ее участкам, что значительно снизит сопротивление.

В перспективе Новая архитектура может дать автопроизводителям запас хода на одной зарядке до 1000 км, сообщается на Science Dedaily.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber