Измерение напряжения батарейки показало значение ее ЭДС 1 В - ровно столько же, как и в 1950-м году.

Несмотря на усилия ученых, современные батареи и аккумуляторы имеют весьма непродолжительный срок жизни.

Однако"батарейка Карпена" проработал безостановочно с 1950-х годов, что составило целых 60 лет.

Хотя устройство этой батарейки было запатентовано еще в 1922 году, ученые до сих пор не сошлись во мнении, каким именно образом и на каких принципах работает это устройство, имеющее научное название - термоэлектрическая батарея, работающая при постоянной температуре. Именно поэтому существование этой батарейки считается в научных кругах антинаучным фактом, ибо вечный двигатель с точки зрения современной науки существовать не может.

Единственный работающий экземпляр "батарейки Карпена" находится сейчас в кабинете директора Национального технического музея. Опытный образец состоит из двух гальванических элементов, приводящих в движение гальванометрический двигатель, и выключателя, который на каждые пол-оборота двигателя замыкает цепь, а затем ее размыкает. Время обращения двигателя тщательно подобрано таким образом, что его достаточно для того, чтобы гальванический элемент полностью перезарядился, сменив, при этом, свою полярность. Но единственной целью применения электродвигателя и пластин выключателя является непрерывная демонстрация работоспособности "батарейки Карпена" в течение длительного времени.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber