Для сравнения Gigafactory от Tesla, которая должна выйти на проектную мощность в 2020 году будет производить аккумуляторов ориентировочно на 35 ГВт-ч в год. Этого хватит для ежегодного оснащения 1,5 млн Tesla Model S.

Одновременно со строительством Gigafactory Илона Маска в США китайское правительство развернуло программу по сохранению и усилению своего доминирующего положения на рынке производства батарей. По данным Bloomberg, 55% всех мощностей по производству литий-ионных батарей сейчас сосредоточены в Китае, 10% - в США. К 2021 году Китай намерен нарастить свою долю до 65%. Китай рассматривает батареи как чрезвычайно важную отрасль в промышленных планах до 2020 года, и после. 

Прогнозируется, что к 2021 году мировые мощности производства литий-ионных батарей достигнут 273 ГВт-ч в год. Китай намерен не потерять контроль над ситуацией во время этого роста. В отличие от остального мира в Китае нет ведущих производителей батарей -это отдельные компании, и сейчас в стране планируют их консолидировать.

 КНР уже к 2020 году хочет выпустить на дороги 5 млн электромобилей, а для этого нужна синхронизированная работа всех производителей.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber