Данная разработка на основе смешанных оксидов металлов позволяет повысить безопасность и долговечность аккумуляторов электрических автомобилей. Кроме этого возможно увеличить емкость батарей без существенного повышения стоимости.
Современная модель электромобиля GM, Chevrolet Volt, оснащена литий-ионными аккумуляторами с литий-марганцевыми электродами. Новая технология использует многокомпонентное покрытие из лития, никеля, марганца и кобальта. Материал имеет активные компоненты, с помощью которых во время зарядки или разрядки ионы лития могут перемещаться между катодом и анодом, и неактивные, помогающие стабилизировать активные компоненты и продлить срок службы батарей.
Кроме этого новый материал может работать при более высоком электрическом напряжении и хранить больше ионов лития, что значительно повышает емкость аккумулятора.
На сегодняшний день ученые из Аргоннской лаборатории и компании General Motors работают над созданием на основе нового материала для прототипа автомобильного аккумулятора, что займет несколько лет.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber