Учитывая важность надежного электроснабжения в зимний период, для ускорения процесса работы проводили параллельно 4 бригады: две выполняли монтажные работы на открытом распределительном устройстве, две - монтаж и наладку устройств релейной защиты и противоаварийной автоматики (РЗА) в релейной зале.
Все работы по демонтажу старого автотрансформатора и капремонт выполнялись подрядным способом, кроме того, релейщик Южной энергосистемы в кратчайшие сроки выполнено перепроектирование РЗА 4АТ, шо позволило адаптировать автотрансформатор с условиями действующей подстанции.
После успешных испытаний автотрансформатор был включен в работу.Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
